減速機的傳動比操作

　　減速機一般用于低轉速大扭矩的傳動設備，把電動機內燃機或其它高速運轉的動力通過設備的輸入軸上的齒數少的齒輪嚙合輸出軸上的大齒輪來達到減速的目的，減速設備也會有幾對相同原理齒輪達到理想的減速效果，大小齒輪的齒數之比，就是傳動比。而下面小編就具體來介紹一下傳動比這一方面的內容吧。
　　減速機傳動比操作方法主要有：低速級大齒輪直接影響減速器的尺寸和重量，減小低速級傳動比，即減小了低速級大齒輪及包容它的機體的尺寸和重量。同時高速級小齒輪尺寸減小后，降低了高速級及后面各級齒輪的圓周速度，有利于降低噪聲和振動，提高傳動的平穩性。增大高速級的傳動比，即增大高速級大齒輪的尺寸，減小了與低速級大齒輪的尺寸差，有利于各級齒輪同時油浴潤滑。故在滿足強度的條件下，末級傳動比小較合理。
　　減速器原理是一種動力傳達機構，利用齒輪的速度轉換器，將馬達的回轉數減速到所要的回轉數，并得到較大轉矩的機構，我們可以通過調節傳動比來適應我們的工作效率。
　　以上就是關于減速機傳動比的具體介紹了，從而通過該知識可以學到如何調節傳動比適應工作效率，因此也可以學習與其有關的其他知識幫助自己更好地使用該設備。